1.倍速鏈的鏈輪在軸上應(yīng)該沒(méi)有傾斜和擺動(dòng)。同一傳動(dòng)部件的兩個(gè)鏈輪的末端應(yīng)在同一平面，鏈輪中心距0.5米以下，允許偏差1毫米;鏈輪中心距0.5 m允許有2毫米，但不允許有摩擦鏈輪齒側(cè)面現(xiàn)象，如果兩輪編移過(guò)大容易產(chǎn)生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時(shí)必須注意檢查和調(diào)整偏移量。

2.倍速鏈的松緊度應(yīng)適當(dāng)，太緊，不能增加功耗，軸承容易磨損;

3.新的起重鏈條在使用后太長(zhǎng)或拉長(zhǎng)。它很難調(diào)整，但它可以被移到鏈接部分，但必須是偶數(shù)。倍速鏈連接應(yīng)通過(guò)鏈條的背面和鎖

在外面，鎖定板的開口應(yīng)該轉(zhuǎn)向相反的旋轉(zhuǎn)方向。

4.在倍速鏈?zhǔn)褂面溳喌哪p后，應(yīng)更換新的鏈輪和新鏈條，以確保良好的嚙合。你不能單獨(dú)代替新的倍速鏈或新的鏈輪。否則會(huì)引起嚙齒類動(dòng)物，加速新鏈條或新鏈輪的磨損是不好的。鏈輪面磨損在一定程度上應(yīng)及時(shí)使用。延長(zhǎng)時(shí)間的使用。

5.舊的倍速鏈不能與一些新的鏈條混在一起，否則很容易在傳輸過(guò)程中產(chǎn)生沖擊并拉動(dòng)倍速鏈。

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