螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)是根據(jù)用戶的實(shí)際輸送距離等數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)計(jì)算而確定的。而且根據(jù)用戶要求的輸送量等數(shù)據(jù)而確定的螺旋式輸送機(jī),理論計(jì)算數(shù)據(jù)一定要高于實(shí)際要求在實(shí)際企業(yè)生產(chǎn)中才不會(huì)出現(xiàn)輸送量過(guò)小的情況。在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候要還要考慮用戶場(chǎng)地的空間還有安放的問(wèn)題,如螺旋輸送機(jī)是否需要安裝平臺(tái),根據(jù)用戶場(chǎng)地大小是適合選用管式還是槽式等相關(guān)問(wèn)題都需要設(shè)計(jì)及銷售人員進(jìn)行考慮。
國(guó)外螺旋輸送機(jī)技術(shù)的發(fā)展很快,其主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:一方面是螺旋輸送機(jī)的功能多元化、應(yīng)用范圍擴(kuò)大化,如高傾角帶輸送機(jī)、管狀螺旋輸送機(jī)、無(wú)軸螺旋輸送機(jī)、可移動(dòng)式螺旋輸送機(jī)、雙螺旋輸送機(jī)、空間轉(zhuǎn)彎螺旋輸送機(jī)等各種機(jī)型。且應(yīng)用范圍也不僅僅只存在于物料輸送方面,在攪拌、計(jì)量、測(cè)試等方面對(duì)螺旋輸送的理論與實(shí)際都有大量的應(yīng)用刀;另一方面是螺旋輸送機(jī)本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展,尤其是長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高帶速等大型螺旋輸送機(jī)己成為發(fā)展的主要方向,其核心技術(shù)是開(kāi)發(fā)應(yīng)用了螺旋輸送機(jī)動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù),提高了螺旋輸送機(jī)的運(yùn)行性能和可靠性。
我國(guó)生產(chǎn)制造的螺旋輸送機(jī)的品種、類型較多。在“八五”期間,通過(guò)因家一條龍“日產(chǎn)萬(wàn)噸綜采設(shè)備”項(xiàng)目的實(shí)施,螺旋輸送機(jī)的技術(shù)水平有了很大提高。大功率、長(zhǎng)距離螺旋輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)都取得了很大的進(jìn)步,如變速、變徑、變節(jié)距螺旋輸送機(jī),大傾角長(zhǎng)距離螺旋輸送機(jī)成套設(shè)備,高產(chǎn)高效工作面順槽可伸縮螺旋輸送機(jī)等均填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,并對(duì)螺旋輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)及其主要零部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā),研制成功了多種軟起動(dòng)和制動(dòng)裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用調(diào)速型液力偶合器和行星齒輪減速器。
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