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企業(yè)動(dòng)態(tài)
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分析多列鏈板輸送機(jī)連接鏈環(huán)斷裂的原因
日期:2020-07-17 作者:admin

多列鏈板輸送機(jī)以標(biāo)準(zhǔn)鏈板為承載面,由馬達(dá)減速機(jī)為動(dòng)力傳動(dòng);我們可以通過(guò)多列鏈板并行,使多列鏈板輸送機(jī)做的很寬并形成差速,利用多列鏈板的速度差使多列輸送在無(wú)擠壓的情況下變?yōu)閱瘟休斔?,從而滿足飲料貼標(biāo)、灌裝、清洗等設(shè)備的單列輸送的要求。

1.多列鏈板輸送機(jī)長(zhǎng)時(shí)間承受脈動(dòng)載荷,在遠(yuǎn)低于破斷拉力下,疲勞破壞,斷口一般在鏈環(huán)圓弧與直線的過(guò)渡連接處。

2.多列鏈板輸送機(jī)生產(chǎn)制造質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn),材料和熱處理水平不過(guò)關(guān)。

3.多列鏈板輸送機(jī)傳送鏈條在運(yùn)行中與鏈板機(jī)槽、鏈輪、物料等不斷接觸摩擦而產(chǎn)生磨損,而圓弧與直線的過(guò)渡連接處為磨損的最嚴(yán)重地方,承力截面積逐漸下降,導(dǎo)致強(qiáng)度降低,主要為由物料或鏈板機(jī)槽導(dǎo)致的鏈環(huán)的直線部分外側(cè)、圓弧部分外側(cè)磨損和由兩兩連接環(huán)之間導(dǎo)致的內(nèi)側(cè)磨損3個(gè)部位。

4.多列鏈板輸送機(jī)連接鏈環(huán)腐蝕,產(chǎn)生銹蝕、麻坑、脫皮,使截面積減小,抗拉強(qiáng)度降低。

5.多列鏈板輸送機(jī)物料中混入鐵器等發(fā)生卡鏈,鏈條拉力被拉斷。

6.多列鏈板輸送機(jī)傳送鏈條在滿載或超載的情況下頻繁起動(dòng),使傳送鏈條承受的沖擊力超過(guò)了強(qiáng)度極限。

7.多列鏈板輸送機(jī)鏈條預(yù)張力不足、太松,形成堆鏈,造成鏈板出槽,發(fā)生卡鏈現(xiàn)象。

8.多列鏈板輸送機(jī)預(yù)張力過(guò)大使傳送鏈條太緊,加速了鏈條的磨損,在發(fā)生卡鏈時(shí)沒(méi)有了緩沖余地,縮短了使用壽命。

9.多列鏈板輸送機(jī)鏈板的間距超過(guò)兩倍的要求間距時(shí),當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)到機(jī)頭處時(shí),由于傳送鏈條的張力,使沒(méi)有鏈板的鏈條繃起,無(wú)法在鏈板機(jī)槽中滑動(dòng),下一鏈板也隨鏈條繃起,與機(jī)頭卸料裝置干涉,發(fā)生卡鏈,造成斷鏈。

10.多列鏈板輸送機(jī)兩條鏈條松緊度不一致,使負(fù)荷集中在其中較緊的鏈條上,從而超過(guò)強(qiáng)度極限。

上海昱音機(jī)械有限公司http://cubebook.cn/

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