動力輥筒輸送機可以因地制宜的選用直線、彎道、斜坡等輸送線體形式來進行輸送物料，可以進行連續(xù)運行、節(jié)拍運行或是變速運行等多種控制方式。動力輥筒輸送機有著長距離、大運量、連續(xù)運輸?shù)膬?yōu)勢并且還有著運行可靠，可以非常容易實現(xiàn)自動控制，得到非常廣泛的應(yīng)用。動力輥筒輸送機在輸送物料時常常會遇到一系列的問題阻礙著動力輥筒輸送機的輸送，為了使得動力輥筒輸送機可以正常的輸送，還必須考慮如何管理和創(chuàng)新，特別要考慮到動力輥筒輸送機皮帶防斷帶的管理方法。

    動力輥筒輸送機可以進行極大的提高生產(chǎn)效率，改彎過去動力輥筒輸送機低效率、高投入的狀況，并且動力輥筒輸送機便于管理和維護，可以進行直接將煤等物料直接運輸至主運皮帶。在生產(chǎn)施工中，在大傾角巷道下的動力輥筒輸送機的運輸，往往會出現(xiàn)一系列有動力輥筒輸送機生產(chǎn)安全的問題，如皮帶的打滑、保護裝置誤動作等問題。在生產(chǎn)管理中不斷的創(chuàng)新改造，解決下皮帶在輸送過程中出現(xiàn)的各類問題，對下山皮帶進行有效科學(xué)的管理，可以保障我礦原煤的正常拉運，保障人員設(shè)備的安全，可以進行創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。

    動力輥筒輸送機的關(guān)健設(shè)備提制動裝置，動力輥筒輸送機的制動問題越來越突出，甚至曾經(jīng)發(fā)生過由于制動裝置的制動力矩下降，致使輸送帶不斷地加速，運行速度失控，發(fā)生“飛車”，甚至將電動機轉(zhuǎn)子甩壞的重大事故。輸送機的制動問題頻發(fā)，最為主要是由于大型輸送機系統(tǒng)從運行狀態(tài)到停機的過程當(dāng)中，所產(chǎn)生的巨大機械能力，除了一部分被輸送機的運行阻力所消耗外，剩余的能量都需要由制動裝置來進行消耗，所以當(dāng)制動裝置的設(shè)置得不太合理時，將極易導(dǎo)致制動裝置損壞、閘瓦燒壞等事故。制動器的制動表面需經(jīng)“跑合”達到完全接觸時才能達到設(shè)計的摩擦系數(shù)。因此，制動設(shè)備必須進行調(diào)整以補償這一“跑合”過程。目前國內(nèi)的制動方式有三種：機械式摩擦制動裝置、液力制動裝置、液壓制動裝置。其中機械式摩擦制動裝置常用的有塊式制動器、帶式制動器及自冷盤式制動器等設(shè)備。這三種制動方式都具有較好的防爆性能和安全性能。